老头乐有标准了!工信部下发《纯电动乘用车技术条件》征求意见

小柚财经:老头乐有标准了!工信部下发《纯电动乘用车技术条件》征求意见

  老年代步车被广大网友称为“老头乐”,不要驾照、不用上牌、不需年检,不摇号、不限购、不限行,这些机动车各个受限头疼的问题,竟然成为了老年代步车最大的优势。

  并且,因为没有被划入机动车生产管理规范,因而不少民间改装厂生产老头乐车型。这些车辆中有不少达不到上路标准,大灯亮度过低、加速爬坡性能不足、甚至还有刹车不达标的情况,为驾驶者本人和其它道路交通参与者,都带来了不小的安全隐患。

  而今,这类“老头乐”车型,也将会被统一的国家标准进行生产监管要求。

  2021年6月17日,工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见,8月16日截止。

  本次国标修改主要增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准,新标准的推出将开创“微电”新品类,有效规范目前微型低速纯电动乘用车产品质量参差不齐,企业鱼龙混杂的局面,将对微小型电动汽车市场规模快速扩张产生巨大的推动作用。

  微型低速纯电动乘用车主要定义与技术指标如下:

  一、座位数:不多于4座。

  二、尺寸要求:长度不大于3500mm、宽度不大于1500mm,高度不大于1700mm。

  三、整备质量:不超过750kg。

  四、车速:30分钟最高车速大于等于40 km/h且小于70 km/h。

  五、续驶里程:不小于100km。

  六、电池能量密度:不低于70Wh/kg。

  七、加速性能:0 km/h~30 km/h 加速时间不大于10s。

  八、爬坡性能:通过4%坡度爬坡车速不小于20 km/h,通过12%坡度的爬坡车速不小于10 km/h。

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