美股收盘:道指、标普再创新高 特斯拉未守住6%涨幅

小柚财经:美股收盘:道指、标普再创新高 特斯拉未守住6%涨幅

  市场动态

  周二(10月26日),美股三大指数盘中冲高回落,不过收盘时皆守住涨幅。道琼斯指数和标普500指数双双走出三连涨,再创收盘新高。

  截止收盘,道琼斯指数涨0.04%,报35,756.88点;标普500指数涨0.18%,报4,574.79点;纳斯达克综合指数涨0.06%,报15,235.70点。盘面上,半导体板块多数上扬,中概在线教育股、社交媒体概念股下挫。

《美股收盘:道指、标普再创新高 特斯拉未守住6%涨幅》

  近30%的标普500指数公司公布了Q3财报,其中超过80%好于华尔街的预期。市场预计标普500指数成份股公司第三季度利润将增长约35.6%。

  Piper Sandler首席市场技术分析师Craig Johnson称,“美国股市的风险偏好仍然存在。强劲的需求继续抵消供应链瓶颈和定价压力,企业盈利是近期创纪录高位反弹背后的关键催化剂。”

  LPL Financial首席市场策略师Ryan Detrick表示,“财报季是一个良好的开端,但现在最大的考验是大型科技公司是否会站出来?”他指出,“股市已经处于历史高位,继续上涨的门槛很高。因此,科技股需要给人留下深刻印象,以证明当前股市水平合理。”

  数据方面,美国谘商会周二公布的10月美国消费者信心上升,扭转了连续三个月的下降趋势。消费者信心指数攀升至113.8,高于道琼斯预期的108和9月的109.8。

  热门股表现

  继昨日大涨12.66%后,特斯拉盘初一度升超6%后回落,收跌0.4%。新能源汽车股普跌,蔚来跌1.94%,理想汽车跌3.42%,小鹏汽车跌5.72%。

《美股收盘:道指、标普再创新高 特斯拉未守住6%涨幅》

  大型科技股涨跌不一,亚马逊涨1.68%,谷歌A收涨1.35%,微软涨0.64%,苹果涨0.46%,奈飞跌0.47%,推特跌1.09%,Facebook跌3.92%。

  芯片股方面,英伟达涨6.70%,AMD涨0.47%,德州仪器跌1.61%,英特尔跌2.29%。

  中概股普遍下跌,纳斯达克金龙指数跌4.16%,收于11147点。百度跌3.78%,阿里巴巴跌3.51%,网易跌3.49%,腾讯ADR跌3.47%,京东跌3.29%,哔哩哔哩跌5.97%,爱奇艺跌6.26%。

  中概教育股普跌,好未来跌4.95%,高途跌5.12%,新东方跌5.60%。

  Q3财报

  【AMD三季度销售额增长54%】

  电子产品销售的激增,为中央处理器和图形处理器的需求提供动力。AMD利润和收入超出分析师预期,三季度收入43.1亿美元,同比增长54%,高于预期的41.2亿美元;折合每股收益0.73美元,同比增长16%,高于预期的0.67美元。AMD还发布了对第四季度的强劲预测,股价盘后再涨1%,日内收涨0.47%。

  【推特广告收入增长41%,称苹果隐私变更影响有限】

  推特三季度收入12.84亿美元,同比增长37%,略低于分析师预期的12.85亿美元;由于法律和解费用,净亏损5.37亿美元,调整后每股亏损0.54美元。可货币化的每日活跃用户 (mDAU) 2.11亿,略低于分析师预测的2.119亿。

  推特广告收入增长超41%,达到11.4亿美元,广告总参与度比去年同期增长了6%。与Facebook和Snap不同,推特表示,苹果iOS隐私变化的影响小于预期,在第四季度也将是温和的。

  【谷歌A:第三季度营收651.2亿美元高于预期】

  谷歌母公司Alphabet第三季度营收651.2亿美元,预期633.9亿美元;第三季度每股盈利27.99美元,市场预估为24.08美元,谷歌美股盘后跌0.31%。

  【微软:第一财季营收453亿美元高于预期】

  微软财报显示,第一财季营收453亿美元,市场预估439.4亿美元;每股盈利2.71美元,市场预估为2.07美元,去年同期为1.82美元。

  【Robinhood三季度营收低于预期盘后跌近9%】

  在线券商Robinhood三季度净收入3.649亿美元,预期4.239亿美元;每股亏损2.06美元,市场预期亏损1.15美元;第三季度月活跃用户1890万。美股盘后跌9%。

  【联合包裹Q3净利润同比增长19%】

  联合包裹盘前公布的三季度财报显示,Q3营收231.84亿美元,同比增长9.2%;净利润为23.29亿美元,同比增长19%;摊薄后每股收益2.65美元,上年同期为2.24美元。此外,该公司上调了全年业绩指引。

  市场和公司消息

  【美国证交会主席正为与部分券商的冲突做准备】

  随着美国证交会主席根斯勒改革股票交易规则的计划初具规模,他势将与华尔街部分大券商发生冲突。美国证交会上周发布报告称详细审查了1月份的网红股热潮。根斯勒在报告中说,券商可能正在使用算法来增加交易量,而这损害了投资者的收益。证交会在评估游戏驿站股价的剧烈波动时提出了类似的担忧,认为券商通过出售客户订单赚钱会导致它们去寻找“新方法”增加交易量。根斯勒在采访中也表示“算法会增加券商收益而非投资者收益”令人担忧。

  【美国民主党公布了最低企业税的提案】

  美国三名关键参议员公布了一项提案,其中要求向股东报告超过10亿美元利润的公司支付至少15%的税率,即便公司有大量减税额度也不能豁免。在民主党参议员Sinema反对提高最高税率后,民主党计划将此作为将企业所得税提高至21%的替代方案。议员们说,这一最低税率将适用于美国约200家在常规企业税制度下税率不够高的公司。摘要称这可能能够在十年内使政府增加数千亿美元的税收。

  【Facebook遭多家机构下调目标价】

  摩根士丹利将Facebook目标价从400美元下调至365美元;富国银行从450美元下调至425美元;瑞信从500美元下调至430美元;杰富瑞从440美元下调至420美元。

  摩根士丹利分析师Brian Nowak维持对该股的超配评级,虽然Facebook第三季度的收入比预期低3%,第四季度的收入指引比预期低4%,但这主要是由苹果隐私新政带来的影响导致的,随着Facebook对解决方案的投资,这种影响 “很大程度上过渡性的 ”。

  【礼来已启动阿尔茨海默症药物审批申请】

  礼来公司周二表示,该公司已开始申请批准其备受关注的阿尔茨海默病实验药物,并预计监管机构在2022年下半年前作出决定,这有可能与竞争对手百健公司最近批准的Aduhelm形成竞争。礼来公司表示,它已经开始向美国食品和药物管理局(FDA)实时提交donanemab的实验报告,以加速其用于早期阿尔茨海默症的批准。礼来预计,donanemab将在2023年带来22亿美元的收入。

  【小鹏汽车发布P5交付方案预计明年3月31日起补装雷达】

  小鹏汽车官方晚间发布小鹏P5交付方案。在交付方案中,小鹏汽车表示,因毫米雷达供货短缺,影响部分车型的生产和交付时间。对于选择提车后补装雷达交付方案的客户,小鹏方面预计2022年3月31日起分批启动补装雷达。

  【Verizon宣布与亚马逊合作将利用Kuiper卫星网络扩大宽带服务】

  通信巨头Verizon宣布将与亚马逊公司展开合作,利用后者即将推出的卫星互联网系统扩大在美国农村地区的宽带服务。根据亚马逊Kuiper公布的计划,他们将投资100亿美元,未来将发射3236颗卫星进入轨道,从而实现将互联网范围覆盖到全球,为消费者、企业和政府提供高速宽带。

  【专家组支持FDA批准辉瑞疫苗用于5-11岁年龄段儿童】

  美国食品和药物管理局(FDA)的一个疫苗专家组周二以17票支持、0票反对,1票弃权的结果支持FDA批准辉瑞新冠疫苗在5至11岁儿童中的紧急使用授权(不过接种剂量较低)。FDA疫苗和相关生物制品咨询委员会的成员一致认为,为儿童接种疫苗的好处应该大于风险,但一些成员仍然表示有些担忧。

  【通用汽车计划在美国和加拿大安装4万个电动汽车充电站】

  通用汽车表示,它计划明年在美国和加拿大各地安装4万个充电站,这是该公司承诺到2025年投资7.5亿美元加强其电动汽车基础设施的一部分。公司补充称,“我们预计加拿大市场的充电站将占总数量的10%。”

  【苹果再次推迟一批MacBook Pro订单定制用户今日无货可拿】

  据报道,苹果公司今日再次推迟了部分MacBook Pro订单(预购)的发货日期,这一次被推迟到了12月份。

  之前,苹果承诺这些用户的订单将于10月26日发货。但今日,这些用户收到了苹果公司发来的电子邮件,称他们预购的MacBook Pro将于12月发货。

  【凯茜·伍德回应马斯克:科技将有助于“扭转通胀曲线”】

  特斯拉CEO马斯克称,特斯拉正面临高通胀的压力。对此,凯茜·伍德(Cathie Wood)表示,尽管最近出现了供应链瓶颈,但新技术将有助于“扭转通胀曲线”。她表示,人工智能、电动汽车、机器人、基因组测序和区块链技术都是有助于缓解价格压力的现象。

《美股收盘:道指、标普再创新高 特斯拉未守住6%涨幅》

  另有报道称,凯西·伍德旗下系列基金中的两支交易所交易基金(ETF)购买了462490股Snap股票。根据方舟基金公布的每日交易数据,ARKW周一购买了301671股Snap股票,ARKF购买了160819股。

  【Roth Capital:面对新的竞争特斯拉一万亿美元的估值将缩水】

  Roth Capital分析师Craig Irwin周二表示,特斯拉一万亿美元的市值是一种“扭曲”,随着电动汽车市场出现更多竞争,这一估值将会缩水。Irwin指出,特斯拉新的一万亿美元市值相当于该行业其他大部分公司的估值总和。与此同时,该公司明年的汽车产量将不足100万辆,而其他汽车行业的产量为7500万辆。

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