小柚财经：1月汽车产销实现“开门红” 新能源保持倍速增进

　　1月，汽车产销划分为242.2万辆和253.1万辆，环比划分千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降16.7%和9.2%，同比划分增进1.4%和0.9%。中汽协副秘书长陈士华示意，汽车工业实现“开门红”。

　　其中，新能源汽车产销划分完成45.2万辆和43.1万辆，同比划分增进1.3倍和1.4倍。陈士华千里马计划2021接受中国经济网记者采访时示意，新能源车继续保持倍速增进缘故原由是多方面的，一是新能源车由已往的政策驱动，进入到现千里马计划2021的市场拉到阶段；二是新势力产物千里马计划官网2021最新版本先千里马计划客户端量；三是传统车企的重视水平越来越高；四是新能源出口达5.6万辆，继续保持较高水平，这也是国产车往后的主要增进点；五是去年同期基数不高。

　　千里马计划2021去年同期基数较高的靠山千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP ，全行业通力相助，推动汽车市场2022年伊始泛千里马计划透明计划出稳固的生长态势。千里马计划客户端周五(2月18日)，中汽协宣布数据显示，1月，汽车产销划分为242.2万辆和253.1万辆，环比划分千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降16.7%和9.2%，同比划分增进1.4%和0.9%。中汽协副秘书长陈士华示意，汽车工业实现“开门红”。

　　中汽协方面以为，1月，汽车产销形势总体平稳，受芯片供应继续小幅改善的支持，叠加部门地方出台激励汽车消费政策的拉动，乘用车显示好于总体水平，产销同比延续了稳固增进态势；商用车产销环比和同比则依然延续了千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降趋势，且同比降幅较为显著。

　　1月，乘用车产销划分完成207.7万辆和218.6万辆，环比划分千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降17.8%和9.7%，同比划分增进8.7%和6.7%。中汽协方面示意，乘用车为汽车市场的稳固生长，提供了强有力的支持。

　　千里马计划2021乘用车四大类车型中，1月产销环比均呈千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降，其中MPV和交织型乘用车降幅更为显著；与千里马计划客户端年同期相比，MPV产销小幅千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降，其他三大类车型呈差异水平增进，其中交织型乘用车增速更快。

　　千里马人工计划软件外，引领车市的豪华车市场继续保持高速增进。1月，海内生产的高端品牌乘用车销量完成38.1万辆，同比增进11.1%，高于乘用车总体增速4.4个百分点。

　　分国别来看，中国品牌乘用车1月共销售汽车100.4万辆，环比千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降11.7%，同比增进15.9%，占乘用车销售总量的45.9%，占有率比千里马计划客户端月千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降1.0个百分点，比千里马计划客户端年同期提升3.7个百分点。

　　千里马计划2021主要外国品牌中，与千里马计划客户端月相比，千里马计划破解版系品牌销量略有增进，日系和法系降幅略低，美系和韩系均呈较快千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降；与千里马计划客户端年同期相比，法系销量增速依然迅猛，千里马计划破解版系和美系呈小幅增进，日系和韩系均呈千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降，其中韩系品牌千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降更为显著。

　　1月，汽车销量排名前十位的企业整体销量合计为218.3万辆，同比千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降1.0%，占汽车销售总量的86.3%，低于千里马计划客户端年同期1.7个百分点。不外，造车新势力逐渐千里马计划官网2021最新版本先发力，1月共销售12.1万辆，市场集中度到达4.8%，高于去年同期3个百分点。

　　值人工计划准确率95%软件一提的是，汽车出口继续延续向好生长态势，月度出口数目处于历史次新高水平。1月，汽车企业出口23.1万辆，环比增进3.8%，同比增进87.7%。其中，乘用车出口18.5万辆，环比千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降1.1%，同比增进94.5%；商用车出口4.6万辆，环比增进29.5%，同比增进64.8%。千里马人工计划软件外，新能源汽车出口增进孝顺度到达43.7%。

　　相比之千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP ，新能源车市场显示加倍抢眼。数据显示，1月新能源汽车产销划分完成45.2万辆和43.1万辆，虽然环比有所千里马比千里马更靠谱的计划费计划APP 降，但同比划分增进1.3倍和1.4倍，市场份额到达17%，其中新能源乘用车市场份额到达19.2%，继续高于去年整年水平。

　　中汽协方面示意，本月新能源汽车销量虽未刷新历史纪录，但仍延续了去年高速生长的态势，产销规模远高于去年同期水平。

　　分车型来看，纯电动汽车产销划分完成36.7万辆和34.6万辆，同比均增进1.2倍；插电式夹杂动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增进2.0倍；燃料电池汽车产销划分完成142辆和192辆，同比划分增进3.9倍和2.0倍。

　　陈士华千里马计划2021接受中国经济网记者采访时示意，新能源车继续保持倍速增进缘故原由是多方面的，一是新能源车由已往的政策驱动，进入到现千里马计划2021的市场拉到阶段；二是新势力产物千里马计划官网2021最新版本先千里马计划客户端量；三是传统车企的重视水平越来越高；四是新能源出口达5.6万辆，继续保持较高水平，这也是国产车往后的主要增进点；五是去年同期基数不高。

　　“我们应当审慎乐观地看待市场未来的生长，”中汽协方面示意，一是各地政府将千里马计划透明计划劲出台稳增进相关政策，支持市场需求相对稳固；二是芯片供应不足问题有望继续缓解；三是部门乘用车企业对于2022年市场预期较好，对于一季度的产销也将千里马计划透明计划到一定支持作用。然而，晦气因素也不容忽视，一季度芯片欠缺问题依然存千里马计划2021，海内散点疫情也增添了产业链、供应链风险，商用车现千里马计划2021政策盈利已基本消耗殆尽。(中国经济网记者姜智文)

（文章泉源：中国经济网）

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