液化天然气船运费创近十年新高

小柚财经:液化天然气船运费创近十年新高

  需求强劲、供应却有限,液化天然气(LNG)船的租船费用急速上升。

  据管道&天然气杂志网6月14日报道,受需求大增影响,贸易商纷纷抬高运输船只的价格。目前LNG运输船的租船费用已创下近十年新高。

  英国克拉克森研究公司(Clarkson Research)近日披露的数据显示,本周LNG运输船的租船费用上涨至12万美元/天,同比上涨逾五成,接近2012年14万美元/天的高位水平。

  路透社援引知情人士消息称,在大西洋流域运输16万立方米LNG船的现货价格目前为每天10万美元,亚洲或苏伊士以东地区的价格为每天8.5万美元。与去年的平均水平相比,两者的价格都大幅上涨。

  俄乌冲突后,欧洲对俄罗斯实施能源制裁,并转向从美国进口LNG以弥补能源缺口,是导致近期国际LNG运输船价格暴增的主要原因之一。

  据美国能源情报署(EIA)数据显示,今年前四个月,美国近四分之三的LNG被运往欧洲,对欧日出口量是去年平均水平的三倍多。

  此外,由于运力不足,此前部分买家已经转向了长期租用LNG船,这使得LNG船现货市场的租船量更加紧张。

  英国《金融时报》(Financial Times)此前报道称,LNG船租赁市场火爆,目前已经很难在市场上找到可租用的船只。未来这个问题可能会变得更糟糕,因为建造一艘LNG船通常需要数年时间。

  LNG船需求增加,也促使船东加大了对该船型的订造力度。

  据韩国商业网(Business Korea)6月15日消息,今年前五个月,全球共新增LNG船订单61艘,韩国和中国造船厂分别获得了39艘和22艘订单。

  韩国企业目前占据全球LNG船市场的前三位。截至5月底,韩国造船与海洋工程公司市占率为38%,排名首位。其次是三星重工和大宇造船,两者的市场份额分别为25%和16%。中国沪东中华船厂排名行业第四,市占率为13%。

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